![]() Pancernik ARA Moreno w 1911 | |
Historia | |
Stocznia |
Fore River de Quincy, Massachusetts, USA |
---|---|
Położenie stępki |
9 lipca 1910 |
Wodowanie |
28 czerwca 1911 |
![]() | |
Wejście do służby |
? grudnia 1914 (według innych źródeł: 1915) |
Wycofanie ze służby |
1940 (według innych źródeł: na początku lat pięćdziesiątych) |
Los okrętu |
złomowany w 1957 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
standardowa: 20 000 t |
Długość |
181,23 m |
Szerokość |
29,85 m |
Zanurzenie |
10,15 m |
Napęd | |
turbiny parowe Curtiss o mocy 50000 KM | |
Prędkość |
23 węzły (41 km/h) |
Zasięg |
8000 mil morskich |
Uzbrojenie | |
W 1914 roku: 12 dział 305 mm 12 dział 152 mm 16 dział 102 mm 2 wyrzutnie torped kaliber 533 mm W 1926 roku:
| |
Opancerzenie | |
wieże: 305 mm barbety: 305 mm pas główny: 228 - 254 mm pokład - 76 mm | |
Załoga |
1220 osób |
ARA Moreno – okręt liniowy w służbie marynarki argentyńskiej w latach 1915–1940 (według innych źródeł do początku lat pięćdziesiątych), jednostka bliźniacza pancernika "Rivadavia". W okresie międzywojennym i podczas II wojny światowej stanowił jeden z pięciu będących wówczas w służbie pancerników iberoamerykańskich.
Dla pancernika przyjęto nazwę "Moreno", aby upamiętnić dra Francisco P. Moreno (1852–1919), eksploratora Patagonii i inicjatora argentyńskiego ruchu harcerskiego.